Siena e Strada na versão Sporting prontos para estreia
Por Redação | 05/08/2010
Enquanto a nova geração não vem, a família Palio já tem à vista um pacote de mudanças. Entre as novidades, uma versão Sporting para o Siena, fotografada durante testes em Belo Horizonte (MG), pelo leitor Lúlio Azevedo.
O sedã virá acompanhado da Strada Sporting, versão esportiva da picape que foi apresentada no fim de 2009, mas ficou na fila de espera para ser lançada somente este ano. Esses dois novos modelos esportivos serão mostrados no Salão do Automóvel, em outubro.
Assim como a Strada, o Siena receberá um visual composto por rodas escurecidas e kit aerodinâmico (com saias laterais e spoiler dianteiro), entre outros detalhes. Por dentro, as mudanças incluem cintos de segurança vermelhos, volante e manopla de câmbio revestidos de
couro, com costuras vermelhas, e novo grafismo nos mostradores.
A tampa do motor também será vermelha, assim como a do Palio 1.8R. Mas o que deve chamar mais atenção é o próprio motor, da nova família E.torQ, ex-Tritec. A Fiat ainda está decidindo se usa a opção 1.6 16V de 117 cv ou se fica com o 1.8 16V de 132 cv. Fontes dentro da fábrica dizem que as apostas dão vitória para o 1.6 16V, deixando o motor 1.8 16V para a picape Strada.
O sedã virá acompanhado da Strada Sporting, versão esportiva da picape que foi apresentada no fim de 2009, mas ficou na fila de espera para ser lançada somente este ano. Esses dois novos modelos esportivos serão mostrados no Salão do Automóvel, em outubro.
Assim como a Strada, o Siena receberá um visual composto por rodas escurecidas e kit aerodinâmico (com saias laterais e spoiler dianteiro), entre outros detalhes. Por dentro, as mudanças incluem cintos de segurança vermelhos, volante e manopla de câmbio revestidos de
couro, com costuras vermelhas, e novo grafismo nos mostradores.
A tampa do motor também será vermelha, assim como a do Palio 1.8R. Mas o que deve chamar mais atenção é o próprio motor, da nova família E.torQ, ex-Tritec. A Fiat ainda está decidindo se usa a opção 1.6 16V de 117 cv ou se fica com o 1.8 16V de 132 cv. Fontes dentro da fábrica dizem que as apostas dão vitória para o 1.6 16V, deixando o motor 1.8 16V para a picape Strada.
