Fiat 500 vence categoria Compacto do Prêmio Best Cars 2010

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[Prêmios] 25/02/2010

A Fiat venceu duas importantes categorias no Prêmio Best Cars 2010: Publicidade e carro Compacto, com o Fiat 500 — este concurso realizado pela editora Motorpress Brasil conta com a participação direta dos leitores da revista Carro, que elegem os destaques do ano entre modelos e marcas.

Campeão na categoria Compacto, o Fiat 500 desbancou modelos hatches e sedãs com motor até 1.6 L, entre eles, VW Gol e Chevrolet Agile. Ícone da indústria automobilística mundial, o 500 chegou ao Brasil em outubro de 2009 com quatro versões muito bem equipadas, muita tecnologia, segurança, além de uma personalidade marcante. Já recebeu mais de 40 prêmios em todo o mundo, inclusive no Brasil, como por exemplo, Melhor Carro, Importado do Prêmio Imprensa Automotiva 2009.

A Fiat também levou o prêmio de Publicidade pelo terceiro ano consecutivo.

Vendas sobem 22,6% na primeira quinzena de fevereiro

Balanço ainda aponta alta de 10,4% em relação ao mesmo mês de 2009

Da redação

Vendas na primeiro quizena de fevereiro foram 10,4% maiores que no ano passado

As vendas de automóveis e comerciais leves na primeira quinzena de fevereiro tiveram um aumento de 22,6% em relação ao mesmo período do mês passado, com 120.703 unidades, ante 109.313. Além disso, na comparação com os primeiros 15 dias de fevereiro de 2009, também houve alta, dessa vez de 10,4%. Entre os automóveis, a Fiat foi a marca mais vendida, com 23,9% de participação, seguida dos 22,6% da Volkswagen e 19,8% da GM.

No ranking dos modelos mais procurados da primeira quinzena do mês, o Gol segue em primeiro lugar,com 10.371 unidades vendidas, com Fiat Mille sem segundo (6.338) e Palio em terceiro (6.187). E os três comerciais leves que encabeçam a lista de vendas são: Fiat Strada (4.301), Volkswagen Saveiro (2.103) e Chevrolet S10 (1.785).

Novas condições Fiat para o fim de fevereiro terminar com chave de ouro!!!

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Jonatan Prestini
Super Fiat Automóveis
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Siena com motor FPT (ex-Tritec) é flagrado

Nova linha de propulsores da Fiat será inaugurada em março

Carlos Cristófalo// Argentina Auto Blog

 

Um usuário do fórum argentino do Clube do Palio publicou fotos de um Fiat Siena com motor experimental. O usuário, que se diz trabalhar na fábrica argentina da Fiat, afirma que o protótipo realiza testes do novo motor FPT (ex-Tritec) 1.6 de 16 válvulas. A Tritec é a antiga fábrica paranaense da BMW que foi comprada em 2008 pelo grupo Fiat. A inauguração da fábrica da FPT está agendada para o mês que vem. Segundo nosso colaborador, Marlos Ney Vidal, o novo motor estreia no Punto e, na sequencia, equipará a família Palio e deverá atingir 128 cavalos com álcool.

O novo motor substituirá o veterano 1.8 Powertrain de até 115 cv desenvolvido pela GM nos anos 90 e que equipou os modelos da Fiat durante uma década que vigorou a falida aliança entre as fabricantes de Detroit e Turim. O nova motor FPT nada mais é que uma evolução do Tritec 1.6 16V de 115 cv que equipava o Mini Cooper do começo dos anos 2000. Uma versão 1.8 também está sendo testada para substituir o 1.9 do Linea e equipar o hatch médio Bravo. (com Lucas Litvay)

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Palio e Idea terão versão esportiva

No caso da minivan, motor será o novo Tritec 1.6 16V

DA REDAÇÃO// Fotos: Marlos Ney Vidal

Fiat Palio ELX 1.4 com kit esportivo que está prestes a ser lançado

Depois da picape Strada, agora a vez do Palio e da minivan Idea receberem traje esporte. Segundo nosso colaborador, Marlos Ney Vidal, o hatch da Fiat está pronto, já que a novidade é apenas um kit montado na versão ELX 1.4, que terá faróis com máscara negra, grade com frisos pretos brilhantes (como as do Palio Weekend Trekking), cor que também será aplicada nas carcaças dos retrovisores. Na traseira, as únicas alterações são o aerofólio preto e as lanternas escurecidas. No interior, tudo igual ao ELX, a única diferença é o volante revestido de couro.

A minivan Idea Sporting ainda está em fase de testes e foi flagrada por Marlos com camuflagem. Mesmo assim, é possível notar que essa nova versão vai fazer parte da nova linha 2011, que será reestilizada e ganhará novo motor Tritec 1.6 16V, cujapotência máxima deverá atingir 128 cavalos com álcool como substituto do 1.8 de origem GM.

Nova minivan Fiat Idea Sporting, que terá motor Tritec 1.6 16V, como parte da linha 2011

Mulher de Kaká vai de Fiat 500

Esposa do atacante do Real Madrid circula na Espanha com o carrinho

Da redação

Caroline Celico com seu Fiat 500 em Madri, na Espanha

A Fiat aposta na notoriedade dos craques do futebol e mostra Caroline Celico, esposa do atacante do Real Madrid, o Kaká, com seu Fiat 500, modelo atualmente vendido no Brasil vindo da Polônia, mas que será fabricado no México, como foi confirmado pela marca italiana.

O carro de Caroline tem pintura branca perolizada e adesivo na capota que imita uma bandeira quadriculada, o que ajuda a compor um visual esportivo, em conjunto com as rodas de aro 17” com pneus de perfil baixo.

O que muda na F1 em 2010

Conheça os detalhes para este ano da competição

André Mendes// Fotos AP

Felipe Massa e sua Ferrari

Os pilotos da Fórmula 1 já estão aquecendo os motores para a temporada 2010 da principal competição do automobilismo mundial. Depois de inúmeras modificações no ano passado, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) decidiu que a 61º edição da F-1 sofrerá alteração no sistema de pontuação, fim do reabastecimento, punição para equipe que não participar de GP, entre outras novidades.

A proibição do reabastecimento é uma das mais impactantes mudanças, já que o recurso era permitido na categoria desde 1994. Com isso, as escuderias acreditam que o tempo de parada nos boxes para troca de pneus será reduzido para menos de 4 segundos, o que deixará as provas mais emocionantes.

Também foi batido o martelo para o aumento do peso mínimo do carro, que passa de 605 kg para 620 kg, sem gasolina. Já a capacidade do tanque de combustível dobrou de 120 litros para cerca de 235 litros, dependendo do consumo de cada motor. O número de jogos de pneus de pista seca diminuiu de 14 para 11 e os dez melhores pilotos do Q3 (terceira qualificatória) deverão começar a corrida com os mesmos pneus com que fizeram os seus melhores tempos na última sessão de qualificação.

Carros de 2010 ficaram com entreeixos maior por causa do tanque com o dobro da capacidade

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Uma regra que não sofreu alteração foi a do limite de oito motores durante a temporada. Caso determinada escuderia utilize um nono propulsor, o piloto perde dez posições no grid em cada circuito. Já o construtor que não participar de um GP deverá ser punido. “Do ponto de vista esportivo e de regulamento, cada equipe registrada no campeonato é obrigado a participar em todos os eventos da temporada. Qualquer falta, mesmo que em apenas um evento, iria constituir em uma infração ao regulamento da FIA e ao Pacto de Concórdia (acordo que rege a F-1)”, afirmou o francês Jean Todt, novo presidente da FIA, ao site da entidade.

Na pontuação, Bernie Ecclestone (donos dos direitos comerciais da F-1), FOTA (Formula One Teams Association) e FIA decidiram que a partir deste ano o vencedor de um GP ganhará 25 pontos, o segundo (18), o terceiro (15), o quarto (12), o quinto (10), o sexto (8), o sétimo (6), o oitavo (4), o nono (2) e o décimo um ponto.

Difusores da discórdia

Para os carros se adequarem ao fim do reabastecimento foi preciso expandir o tamanho dos tanques de combustível. Com isso, as equipes aumentaram cerca de 15 centímetros na distância entre-eixos dos bólidos. Já para abrigar os reservatórios maiores e minimizar o impacto desse acréscimo foi preciso utilizar caixas de câmbio com tamanho reduzido ou ainda posicionar o cockpit mais para a frente do veículo.

Na visão externa, ficou decidida a exclusão das calotas aerodinâmicas e o estreitamento dos pneus dianteiros. Isto irá corrigir o desequilíbrio da frente e da tração traseira que resultou da reintrodução dos slicks no ano passado. O resultado da mudança alarga o espaço entre o pneu e o chassi, tornando essa área ainda mais importante na aerodinâmica do carro.

Jenson Button testa sua McLaren na Espanha

Lançado pela Brawn GP na temporada do ano passado, o difusor duplo será extinto da Fórmula 1 em 2011. Com o aval das equipes, a FIA decidiu banir o discutido equipamento que é utilizado para canalizar o fluxo de ar vindo por baixo do monoposto, aumentando assim a sua aderência. A peça ainda poderá ser utilizada neste ano com apenas um elemento permitido e com diminuição da altura máxima de 175mm para 125mm.

Para Castilho de Andrade, especialista em automobilismo e diretor de imprensa do GP Brasil, o público da Fórmula 1 está acostumado com as mudanças freqüentes dos regulamentos técnico e esportivo. “A diferença principal da F-1 com outros esportes como o futebol é que ela está intimamente ligada com o desenvolvimento tecnológico e, por essa razão, as regras precisam ser constantemente modificadas.

Novas equipes e calendário

A temporada 2009 contou com a participação de 10 escuderias. Já a atual F-1, mesmo com a decisão da Toyota em deixar a competição, tem confirmada a participação da McLaren, Mercedes GP, Red Bull, Ferrari, Williams, BMW Sauber, Renault, Force India e Toro Rosso. Além delas, Lotus, Campos, USF1 e Virgin serão as equipes debutantes.

No calendário da 61º edição da Fórmula 1, destaque para a volta do Grande Prêmio de Montreal, no Canadá, que não havia abrigado prova no ano passado. Interlagos continuará sendo o penúltimo circuito do ano, já que o GP de Abu Dhabi novamente encerrará a competição.

Na opinião de Andrade, o fato de o Grande Prêmio de São Paulo não ser mais o último da temporada não será um obstáculo para o prestígio da corrida. “Nos últimos cinco anos, independente de ser a última ou não, a decisão do título ocorreu em Interlagos. Convém lembrar ainda que cada corrida é um evento isolado e, mesmo com o troféu decidido muito antes do fim do campeonato, como aconteceu em 2004 com o Schumacher, o GP Brasil foi disputado com o mesmo brilho”.

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Michael Schumacher a bordo da Mercedes GP

Saiba quais pilotos já estão confirmados para 2010:

Piloto	Escuderia	Número
Jenson Button	McLaren	1
Lewis Hamilton	McLaren	2
Michael Schumacher	Mercedes GP	3
Nico Rosberg	Mercedes GP	4
Sebastian Vettel	Red Bull	5
Mark Webber	Red Bull	6
Felipe Massa	Ferrari	7
Fernando Alonso	Ferrari	8
Rubens Barrichello	Williams	9
Nico Hulkenberg	Williams	10
Robert Kubica	Renault	11
Vitaly Petrov	Renault	12
Adrian Sutil	Force India	14
Vitantonio Liuzzi	Force India	15
Sebastien Buemi	Toro Rosso	16
Jaime Alguersuari	Toro Rosso	17
Jarno Trulli	Lotus	18
Heikki Kovalainen	Lotus	19
Bruno Senna	Campos	21
Jose Maria Lopez	USF1	22
Timo Glock	Virgin	24
Lucas di Grassi	Virgin	25

Mesmo diante de tantas mudanças técnicas no regulamento e inclusão de novas escuderias, a grande atração desta temporada é o retorno de Michael Schumacher às pistas. Maior vencedor da história da Fórmula 1 com sete títulos, o alemão vai pilotar o carro da Mercedes Grand Prix. A expectativa também é muito grande para a dupla da Ferrari composta pelo brasileiro Felipe Massa e pelo espanhol Fernando Alonso, que atuou pela Renault em 2009.

Confira no quadro abaixo as datas, horários e locais dos 19 GPs desta temporada:

Data	Horário	GP	País
14/mar	9hs	Sakhir	Bahrein
28/mar	4hs	Melbourne	Austrália
4/abr	5hs	Sepang	Malásia
18/abr	4hs	Xangai	China
9/mai	9hs	Barcelona	Espanha
16/mai	9hs	Monte Carlo	Mônaco
30/mai	9hs	Istambul	Turquia
13/jun	13hs	Montreal	Canadá
27/jun	9hs	Europa (Valência)	Espanha
11/jul	9hs	Silverstone	Silverstone
25/jul	9hs	Hockenheim	Alemanha
1/ago	9hs	Hungaroring	Hungria
29/ago	9hs	Spa-Francochamps	Bélgica
12/set	9hs	Monza	Itália
26/set	9hs	Cingapura	Cingapura
10/out	3hs	Suzuka	Japão
24/out	5hs	Yeongam	Coreia do Sul
7/nov	14hs	Interlagos	Brasil
14/nov	11hs	Abu Dhabi	Emirados Árabes Unidos

Novo Fiat Idea flagrado

Minivan ganha novo visual para o Salão do Automóvel

DA REDAÇÃO//Fotos Marlos Ney Vidal//Projeção João Kleber Amaral

Assim ficará a linha 2011 da minivan Fiat Idea, que será mostrada no Salão do Automóvel, em outubro

No calendário de lançamentos da Fiat desse ano está incluída a versão reestilizada da minivan Idea, que foi flagrada pelo espião Marlos Ney Vidal. Ainda camuflado, o carro aparece em fase final de testes. Pelas imagens fica claro que as principais mudanças ficarão na frente, que ganhará novos faróis e grade redesenhada, além de novos detalhes no capô e para-choque.

O novo Idea, que será exibido no Salão do Automóvel, passará por uma cirurgia a fim de levantar seu estilo e suas vendas. Em resumo: a Fiat vai trocar para-choque dianteiro, grade, farol e lanterna, além de dar um banho de cromados.

A Idea 2011 flagrada pelo fotógrafo Marlos Ney Vidal

O hatch médio Bravo foi a inspiração dos projetistas. O farol vai ser espichado para a lateral, enquanto a grade ficará mais fina. A área para os faróis de neblina será ampliada, assim como o retrovisor externo. Atrás, a lanterna exibirá novo posicionamento das luzes.

Conhecido nos corredores da fábrica como projeto 351(ng), o Idea será feito sobre a plataforma 178 e manterá as dimensões e a opção de versão Adventure. Outra novidade esperada é a troca do motor 1.8 da GM pelo 1.6 16V da Tritec nos modelos mais caros — o ELX deverá manter o 1.4, mas com 85/86 cv como no Punto. No final de 2014 a Fiat planeja fazer outra pequena mudança no visual do Idea.

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Fiat Punto vence pela terceira vez consecutiva a Eleição dos Melhores Carros do Best Cars Web Site e o Fiat Strada é bicampeão em sua categoria

[Prêmios] 08/02/2010

Com a participação de mais de 40.000 internautas de todo o Brasil, o Fiat Punto se tornou tricampeão na 12° Eleição dos Melhores Carros promovida pelo Best Cars Web Site na categoria “Melhor Carro pequeno”. Outro produto vencedor da marca neste prêmio foi o Fiat Strada, eleito pelo segundo ano consecutivo “Melhor Picape Pequeno”.

Em sua carreira de sucesso, o Fiat Punto, que ganhou no ano passado em sua gama a versão T-Jet, vence este prêmio pelo terceiro ano consecutivo e desbanca concorrentes como o VW Polo, Chevrolet Agile, Citroën C3 e Renault Sandero.

O Fiat Strada ganha o seu bicampeonato no prêmio do Best Cars Web Site. A picape da Fiat, que possui em sua gama versões que atendem diferentes gostos e bolsos, no ano passado inovou mais uma vez em sua categoria com a cabine dupla, e venceu este ano concorrentes como o VW Saveiro, Chevrolet Montana e Ford Courier.

Fiat Cidadania

[Institucional] 08/02/2010

Por entender a importância de investir em projetos que contribuam com a democratização do acesso à cultura, a Fiat patrocina o “Cumplicidade – 20 anos de reportagem, 20 fotógrafos – Olhares para o Brasil e Brasileiros”. O projeto apresenta um retrato da população brasileira de diferentes cidades do interior com foco em pessoas anônimas como pequenos agricultores e trabalhadores. A iniciativa pode ser conferida no blog www.cumplicidade.org, em uma publicação que leva o nome do projeto e em duas exposições, com organização do jornalista Bernardino Furtado. A exposição acontece até 28 de fevereiro, no MAO – Museu de Artes o Ofícios, em Belo Horizonte (MG) e ilustra as memórias de viagens de Frutado pelo interior do Brasil com 20 fotógrafos. Após temporada em Minas Gerais a exposição segue para São Paulo.
O livro conta com 120 páginas, sendo 90 de fotografias, e serão distribuídos, gratuitamente, 2,5 mil exemplares para cerca de 700 escolas e bibliotecas públicas de aproximadamente 80 cidades brasileiras em 15 estados, para cursos de jornalismo e para convidados das exposições.

Novo Site
O Árvore da Vida – política de atuação da Fiat em Relacionamento com a Comunidade, dividido em quatro programas: Jardim Teresópolis, Capacitação Profissional, Parcerias e Voluntariado – acaba de lançar o seu site www.fiat.com.br/arvoredavida. Nele estão informações sobre os programas, imagens, depoimentos, além do vídeo institucional do Árvore da Vida – Jardim Teresópolis e o CD infantil “Árvore da Vida apresenta a Zeropéia”, gravado com a participação de jovens do Jardim Teresópolis.

Pratique Gentileza
O Pratique Gentileza, projeto realizado pela Fiat em parceria com a rádio Itatiaia e a Unimed BH, esteve no Fiat Clube, no dia 24/01. Foram distribuídas cartilhas do projeto – que nessa edição, trouxe o tema “Verão Consciente” – além de saquinhos de lixo ecológico e adesivos. A iniciativa tem o objetivo de incentivar práticas de cidadania relacionadas à qualidade de vida, atitudes positivas, valorização do meio ambiente, educação e mobilidade urbana.

Cooperárvore estréia no mercado internacional
A Cooperárvore, cooperativa do programa Árvore da Vida – Jardim Teresópolis, fecha acordo internacional com representante de artesanato em Berlim (Alemanha). Foram negociados 200 produtos feitos com tecido automotivo e cintos de segurança. A parceria é conseqüência da participação da Cooperárvore no São do Artesanato, realizado em agosto do ano passado, em Minas Gerais, para importadores e lojistas.

Confimado: Fiat 500 será feito no México

Presidente Sérgio Marchionne diz que irá utilizar a fábrica de Toluca, da Chrysler

Da redação

Enfim, a Fiat confirmou que irá fabricar o 500 no México. A palavra foi dada pelo presidente da montadora, Sérgio Marchionne, contando inclusive com a presença do presidente do México, Felipe Calderón. O compacto será produzido na fábrica de Toluca, onde são feitos os modelos da Chrysler.

Para isso, o investimento feito será de US$ 550 milhões e grande parte da produção será destinada ao mercado da América Latina, inclusive o Brasil, onde o preço do 500 deverá abaixar.

Clube L’único da Fiat amplia benefícios e vantagens para quem adquire modelos Premium da marca

[Institucional] 05/02/2010

Para celebrar o início de 2010, a Fiat presenteou os clientes do Clube L’Unico com um exclusivo livro de gastronomia italiana, um table book de luxo que traz 48 receitas da Itália, criadas especialmente para os clientes do Clube pelo renomado chef Alessandro Segato.  São combinações especiais de massas, carnes e sobremesas para os clientes ousarem o ano inteiro em momentos românticos, de celebração com os amigos e de descanso com a família. As receitas convidam para uma viagem por diversas cidades da Itália e mostram a diversidade da culinária local.

“O Clube L’Único tem o objetivo de estreitar o relacionamento com os compradores do sedan de luxo Linea e agora também do mais novo lançamento da marca, o Fiat 500. Oferecemos a eles benefícios e vantagens exclusivas que os tornam especiais”, disse João Batista Ciaco, diretor de Publicidade e Marketing de Relacionamento da Fiat.

Um dos benefícios dos clientes L’Unico é a possibilidade de participar de eventos especiais e exclusivos a convite do Clube. Na semana do dia 17 a 22 de janeiro, por exemplo, o L’Unico  presenteou 60 participantes (e seus acompanhantes) com convites para visitar a 28º edição do São Paulo Fashion Week (SPFW).

Dentre de uma série de inovações para este ano, os clientes dos modelos Línea e Cinquecento também ganham uma série de vantagens durante o período de garantia do carro, como gifts especiais, convites para eventos, exclusivo serviço Leva e Traz para revisões, além de descontos em uma série de parcerias exclusivas.

Com as parcerias do Clube, os clientes contam com desconto em hospedagens em hotéis de luxo e pousadas em todo o Brasil, academias, restaurantes, portais de compras, casas de show, cinema, teatro, floriculturas, entre outros.

O L’Unico é um programa singular no mercado e o cliente o entende como uma extensão do produto, o que torna o carro ainda mais atrativo”, diz Ciaco. “O relacionamento não termina quando o cliente pega as chaves e vai embora.” Ele lembra que o propósito do clube é criar vantagens especiais e proporcionar vivências singulares aos participantes. Além de serem contemplados com benefícios e comodidades para o seu dia a dia, os clientes são lembrados em datas especiais, como aniversário e festas de fim de ano, e contam com um canal de relacionamento exclusivo com a Fiat – a Central de Atendimento L’Unico.

Endereço do site do Clube L'Unico (www.clubelunico.com.br).

Fiat Punto: ainda mais competitivo no mercado

[Carros e Lançamentos] 05/02/2010

O sucesso de vendas, público e critica, no Brasil e no mundo, o Fiat Punto, aumenta ainda mais a sua competitividade no mercado oferecendo preços  reduzidos para os seus kits Comfort e Creative, compostos por equipamentos muito desejados pelos os consumidores e que valorizam o modelo.

O Kit Comfort, que traz ar condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, para-brisa degradê e acabamento prata no painel, já possuía um excelente contra-valor mas chega agora ainda mais atraente.

E para deixar o Punto ELX 1.4 ainda mais atrativo e tecnológico, a Fiat também está oferecendo os Kits Creative 1 e Creative 2 com preços reduzidos, o que significa mais uma grande vantagem para o bolso do consumidor. O Creative 1, formado por rodas de liga leve 16”, CD Player com MP3, telecomando, retrovisores elétricos, spoiler, painel de instrumentos como o da versão HLX e adesivo Creative, sai agora por somente R$ 1.300. Já o Creative 2 tem todos os itens acima mencionados mais a tecnologia Blue&Me™.

Fiat começa o ano na liderança

[Institucional] 04/02/2010

A Fiat obteve em janeiro um crescimento de vendas de 4,4% no mercado interno, em comparação com o primeiro mês de 2009. Mais uma vez, a Fiat manteve-se na liderança do mercado brasileiro, com 45.210 unidades emplacadas, correspondentes a uma participação de 22,4% do total de automóveis e veículos comerciais leves registrados no período. O desempenho da Fiat em janeiro foi superior tanto na contagem dos automóveis emplacados no mês (36.980 unidades, com 22,8% do total) quanto no número de veículos comerciais leves (8.230 unidades, com 20,8% de participação). Na soma, a vantagem obtida sobre a segunda colocada chega a 1.096 veículos. Os dados foram divulgados hoje (04/02) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), com base no Registro Nacional de Veículos Automotores (Renavam).

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Fiat reduz preço de equipamentos do Punto

Fiat | 05/02/2010

Pacotes Creative e Confort estão mais em conta nas concessionárias

Da redação

Fiat Punto Creative agora tem desconto no pacote de acessórios

A Fiat reduziu os preços de três pacotes de equipamentos do Punto. O primeiro é o Comfort, que vem com por ar-condicionado, volante com regulagem de altura e profundidade, para-brisa degradê e acabamento prata no painel. Passa a ser vendido por R$ 1.160, valor que sobe para R$ 4.268 se todos esses itens fossem comprados separadamente.

O pacote Creative 1 também está mais em conta e traz rodas de liga leve de 16”, CD-player com MP3, telecomando, retrovisores elétricos, defletores de ar e painel de instrumentos como da versão HLX, tudo por R$ 1.300. No caso do Creative 2, os itens são os mesmos do primeiro com a diferença de ter sistema Blue&Me e sai por R$ 2.200.

Fiat incorpora ABS e Airbag na linha Adventure

Palio, Idea e Doblo ganham equipamentos, mas Strada não

Por Guilherme Lopes | 03/02/2010

A linha de visual off-road Adventure acabou de ganhar dois importantes itens de segurança: ABS e Airbag, antes vendidos num pacote chamado de HDS. A medida serve para Palio Weekend, Idea e Doblo, mas não contempla a Strada. Segundo a marca, o pacote ainda teve seu preço reduzido em outros modelos, como o Palio 1.0 e Ducato, com descontos que variam entre R$ 650,00 e R$ 810,00.

Segundo a marca, há um ganho no valor agregado para os carros, que chega a superar 2.000 reais, mesmo com um aumento de mil reais no preço dos modelos.

Confira os novos preços da linha Adventure:

Palio Adventure Locker: R$ 54.320
Palio Adventure Locker Dualogic: R$ 56.180
Idea Adventure Locker: R$ 54.420
Idea Adventure Locker Dualogic: R$ 56.440
Doblò Adventure Locker: R$ 61.170

Strada Cabine Dupla só com lista de espera

Modelo esgotou em menos de seis meses desde sua chegada

Andrezza Czech

Fiat Strada Cabine Dupla

Fiat Strada Cabine Dupla? Só sob encomenda. Encontrar o modelo no estoque de alguma loja pareceu tarefa quase impossível. Ligamos para concessionárias da Fiat em São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Campo Grande (MS) e a resposta foi sempre a mesma: "não temos para pronta entrega".

 

Apenas uma loja em Bento Gonçalves (RS) tinha um modelo disponível. Um só! Mas se não gostar da cor Cinza Tellurium, a espera é 60 dias úteis, em média. O prazo de entrega é o mesmo em quase todas as concessionárias com as quais conversamos. Gilson Matos, gerente de vendas da loja Azurra da Ilha do Governador, no Rio de Janeiro (RJ), deu um prazo mais otimista: cerca de 30 dias úteis para a entrega.

Matos comenta que a solução encontrada por alguns clientes é levar a versão Cabine Estendida 1.8. Ana Maria Junqueira, gerente de vendas da Itavema da Barra Funda, em São Paulo (SP), revela outro modelo levado por aqueles que não aguentam esperar tanto tempo pelo carro. “Alguns acabam levando a 1.4 Working, uma alternativa com preço mais acessível (a partir de R$ 36.580), mas mesmo assim tem que entrar na fila de espera”, afirma.

A Strada Cabine Dupla, que sai pelo valor mínimo de R$ 46.800, começou a ser vendida em julho, e a procura foi tão grande que a Fiat não deu conta da demanda. Segundo Ana Maria, a maioria dos clientes é composta por famílias com um ou dois filhos. “São pessoas já com algum empreendimento, geralmente do setor imobiliário, que precisam transportar alguma carga não muito pesada, mas também querem usar o veículo para passeio”, explica. Bom, por enquanto, resta às famílias esperar...

FIAT mostra linha 2010 do Bravo. É BRAVO!!!!

Hatch médio será lançado no Brasil no fim do ano com o novo visual

Da redação

A Fiat mostra a linha 2010 do hatch médio Bravo apenas com novos detalhes visuais, bem difíceis de serem percebidos de relance. Como num jogo de sete erros, é possível perceber que a lente dos faróis está escurecida e agora existe uma nova gama de cores disponíveis. Além disso, a grade dianteira foi ligeiramente reestilizada.

Se por fora são poucas as novidades, por dentro são ainda menores. Muda apenas a padronagem de tecido dos bancos e alguns detalhes do painel, como os apliques que imitam fibra de carbono, o que ajuda a dar uma conotação mais esportiva.

FIAT sai na frente no inicio do ano!!!

Sai primeiro balanço de vendas do ano

Resultado mostra aumento de 4% em relação ao mesmo período de 2009

Da redação

Vendas da primeira quinzena de janeiro foram 4% maiores que as do mesmo período do ano passado

A Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos (Fenabrave) acaba de divulgar o balanço de vendas da primeira quinzena de janeiro, o primeiro de 2010. Segundo o relatório, houve um aumento de 4% no total de automóveis e comerciais leves negociados os primeiros quinze dias de janeiro desse ano em relação ao mesmo período de 2009 (98.395 unidades, ante 94.586). Porém, na comparação com a primeira metade de dezembro, houve queda de 21,3%.

A Fiat fechou a primeira quinzena do ano em primeiro lugar no ranking de vendas, considerando o total de automóveis e comerciais leves vendidos no período. A marca italiana negociou 22.480 unidades, o que garantiu 22,9% de participação. Em segundo lugar ficou a GM, com 20.519 unidades e 20,9% e, em terceiro, a Volkswagen, com 18.923 e 19,2% do mercado.

Radares multarão carros sem inspeção em SP

Quase um quarto da frota esperada não compareceu à vistoria obrigatória

Da redação

Em 2010, toda frota paulistana terá que passar pela inspeção veicular

Em 2010, o Programa de Inspeção Veicular Ambiental atingirá toda a frota paulistana, calculada em 6,5 milhões de veículos. Do 1,9 milhão de automóveis e motocicletas matriculados em São Paulo que deveriam ter passado pela inspeção ambiental em 2009, cerca de um quarto ainda não compareceu à vistoria obrigatória. O prazo para a regulamentação foi estendido até o fim deste mês. Após essa data, carros, motos, ônibus e caminhões em situação pendente terão o licenciamento bloqueado e podem levar quatro multas mensais de R$ 550.

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A fiscalização será feita também pelos radares que "leem" placas e "deduram" infratores do rodízio municipal de veículos, responsáveis por 27% das infrações de trânsito, que somam cerca de 600 mil mensais. O Programa de Inspeção Veicular Ambiental vem sendo implantado gradativamente em São Paulo, desde 2008 e 2009 e terá novidades em 2010.

A Inspeção Veicular Ambiental é uma necessidade imediata para melhorar a qualidade de vida do paulistano. Está prevista por lei e todos os procedimentos adotados são aqueles preconizados pelo CONAMA (Conselho Nacional do Meio Ambiente) em sua resolução número 7.

Diante da abrangência nacional de caráter obrigatório, o peso do subsídio e a implantação integral do programa na cidade, a Prefeitura de São Paulo vai suspender a devolução da tarifa da inspeção em 2010.

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Carro inundado? Veja o que fazer!!!

Carro inundado? Veja o que fazer

Dicas para evitar o problema, o relato de quem já passou por ele e quais são os prejuízos

Mariane Domingos

Ao sair do trabalho, André encontrou seu Corsa Sedan debaixo de muita água

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Desligar o carro e abandoná-lo. Pode parecer absurdo, mas essa é a recomendação tanto das seguradoras quando de especialistas aos motoristas que tiverem seus carros atingidos por alagamentos. Rubens Venosa, engenheiro mecânico e proprietário da oficina Motor Max, alerta que o veículo deve ser desligado assim que a água atinge o assoalho. Caso contrário, ela entrará pelos filtros de ar e afetará o motor, comprometendo as partes internas do carro – o chamado calço hidráulico. “Dependendo da altura em que a água está, até a onda que o caminhão faz quando passa ao seu lado é perigosa”, completa Rubens.

Marcel Baloni, corretor de seguros, dá a mesma orientação aos seus clientes. A Susep (Superintendência de Seguros Privados) estima que, em relação a 2008, houve um aumento de 70% nos casos de danos causados pela chuva. “Algumas seguradoras têm restrições, mas a maioria das empresas com as quais trabalho (Porto Seguro, Allianz, entre outras) cobre prejuízos por enchente, desde que o motorista desligue o carro e não fique insistindo em dar partida”, afirma Marcel. Ele ainda acrescenta que, como a cobertura de cada seguradora varia, o ideal é ficar atento às condições gerais do contrato ou consultar o corretor.

Imagens mostram o carro sujo logo após retirada do tapete e instalação de novo carpete

André posa ao lado do Corsa

Segundo o engenheiro mecânico Ricardo Bock, só é aconselhável seguir com o carro por uma via alagada se a água ainda não tiver alcançado metade na roda. “Nessa situação, o motorista deve andar em primeira marcha, na faixa de torque ideal do motor”, afirma.

A viabilidade da recuperação de um carro atingido pela enchente depende do valor do veículo, da existência de seguro e do alcance dos danos. O motor não é a única parte do carro que pode ser comprometida pela água. Rubens Venosa explica que o conserto da mecânica é simples, porque envolve apenas a limpeza de peças e a troca de lubrificantes. O problema maior ocorre quando a parte eletrônica é atingida, pois isso pode significar a perda do módulo eletrônico, que, em alguns carros, chega ao valor de 20 mil reais.

Conserto: preços e tempo de espera

César Alves é funcionário da área comercial da Saddy Motores, uma das maiores retíficas de São Paulo, e diz não ter recebido nenhum automóvel com calço hidráulico neste ano. “Os carros atingidos pelas últimas enchentes estão sofrendo perda total. Quando o carro boia, por exemplo, não pega só o motor. É o carro inteiro. Não dá para recuperar”, afirma César. Ele acrescenta que a recuperação do motor de um carro nacional popular fica por volta de R$ 3.400 e leva de sete a dez dias.

Especialista lava carpetes e bancos do Corsa que ficaram completamente sujos após a enchente

Corsa logo após reforma completa

Já Tony Ricardo Toledo, gerente da Box 7, oficina de São Paulo que trabalha com higienização de carros, percebeu um aumento de 80% na demanda pelos serviços da loja neste mês. “Os automóveis que não têm a parte elétrica danificada e precisam apenas do serviço de limpeza ficam de 3 a 4 dias na oficina e os custos variam de 500 a mil reais”, afirma Tony.

Prejuízos a longo prazo

Não são apenas os veículos em movimento que são vítimas das enchentes. Marco Rossi teve seu carro atingido no estacionamento do seu local de trabalho, no dia 20 deste mês. A água invadiu o automóvel até uma altura de aproximadamente 10 cm. “Eu não sabia se tinha afetado a parte elétrica e o motor, mesmo assim resolvi arriscar e ligar. Deu tudo certo. Só tive que retirar a água, pacientemente, com o tapete”, lembra. Apenas o assoalho e o forro das portas e laterais foram danificados e tiveram que ser trocados. O carro ainda está sendo reparado.

André Silva, analista de sistemas, também teve uma triste surpresa ao buscar seu carro na oficina, em dezembro de 2008. “Trabalho ao lado do lugar onde o carro estava. Aparentemente, era um local seguro e o carro estava no elevador hidráulico para troca de óleo. Mas a água da chuva ultrapassou os 2 metros e nenhum funcionário acionou o botão que suspenderia e salvaria o veículo”, lembra André.

Rua onde o Corsa de André foi alagado também tinha outros veículos estacionados

A água danificou a parte elétrica do carro, o kit de som, o tambor traseiro e a pastilha de freio dianteira. Ele tinha seguro, mas não compensava acioná-lo, pois a franquia era superior ao valor dos reparos.

Alguns prejuízos apareceram depois. Por causa do contato com a água, o escapamento e a válvula de liberação do líquido de arrefecimento enferrujaram e precisaram ser trocados. “Foi a primeira vez que meu carro foi atingido pela enchente e espero que tenha sido a última”, desabafa André.

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