Flagra! Novo Siena sai da toca

Sedã começa a rodar com a carroceria definitiva. Lançamento será em novembro

Daniel Messeder // Fotos: Marlos Ney Vidal

Essas são as primeiras imagens da nova geração do Fiat Siena com a carroceria definitiva – até então o modelo rodava em forma de “mula”, com a carroceria do atual. O flagra, feito pelo nosso incansável espião mineiro Malos Ney Vidal, prova que o ritmo de testes deverá se intensificar a partir de agora, uma vez que o lançamento está previsto para novembro.

Conhecido internamente como projeto 326 3V (três volumes), o novo Siena usará a mesma plataforma do futuro Palio (que por sua vez será uma versão alongada da base do novo Uno), mas terá personalidade distinta do hatch. Apenas as portas dianteiras serão comuns. Além da traseira própria, o sedã terá dianteira e portas traseiras exclusivas.

A princípio, não haverá versão 1.0 do novo sedã – segmento que continuará a ser atendido pelo modelo atual, na versão Fire. O Siena de nova geração terá opções de motores 1.4 Fire Evo, 1.4 Tetrafuel e 1.6 16V E.torQ. De acordo com Vidal, o E.torQ também terá opção Tetrafuel a partir de junho de 2012.

A traseira continuará a remeter aos modelos da Alfa Romeo, com tampa elevada e lanternas estreitas que invadem as laterais. A diferença é que as lanternas terão formato irregular, sendo mais finas na parte que fica na tampa. Nas laterais, a novidade fica por conta da janelinha na coluna C, que o Siena nunca teve. Além de contribuir para diferenciar o Siena do Palio, o recurso visa melhorar a visibilidade do sedã.

Quer ver como ficará a dianteira? Então não perca a edição de março da Autoesporte, já nas bancas, que traz projeções exclusivas do modelo.

Confira como ficará a lateral do novo Siena

Nova projeção mostra sedã que chega ao mercado em novembro

Daniel Messeder//Projeção: João Kleber Amaral

Um longo vinco fará parte da lateral da nova geração do sedã Siena, que deverá chegar ao mercado em novembro próximo

Protótipos da nova geração do Fiat Siena rodam nas cercanias da fábrica de Betim (MG). Por enquanto, o modelo usa a carroceria do modelo atual encobrindo a nova plataforma, como denunciam as bitolas mais largas e o painel do novo Uno – a futura linha Palio vai usar uma derivação da base do Uno. Conhecido internamente como projeto 326 3V (três volumes), o novo Siena deverá ser lançado em novembro com opções de motores 1.4 Fire Evo, 1.4 Tetrafuel e 1.6 16V E.torQ. De acordo com o nosso colaborador mineiro Marlos Ney Vidal, o E.torQ também terá opção Tetrafuel a partir de julho de 2012.

De posse de mais algumas informações de quem já viu o carro, refinamos a projeção publicada na edição de junho de 2010 (que revelou também o Palio). Agora você confere como será a lateral definitiva, com um vinco que atravessa a carroceria na altura das maçanetas, dos para-lamas até as lanternas. Como havíamos comentado anteriormente, o Siena terá personalidade própria: dianteira e portas traseiras serão diferentes das do Palio. A frente continua sendo o maior mistério. Segundo Vidal, um informante garante que as linhas lembrarão as do novo Idea (nos faróis e grade) e do Bravo (parte inferior do para-choque).

A traseira continuará a remeter aos modelos da Alfa Romeo, com tampa elevada e lanternas estreitas que invadem as laterais. A diferença é que as lanternas terão formato irregular, sendo mais finas na parte que fica na tampa. Nas laterais, a novidade fica por conta da janelinha na coluna C, que o sedã nuca teve. Além de contribuir para diferenciar o Siena do Palio, o recurso visa melhorias na visibilidade.

Fiat testa base do novo Siena em SP

Por Redação / Fotos: Luis Barbosa | 08/02/2011

Leitor flagrou ‘mula’ do sedã em posto de combustível

Em novembro de 2010, QUATRO RODAS flagrou o que parecia ser uma versão camuflada do conhecido Siena rodando por algumas estradas brasileiras. Um olhar mais atento, no entanto, revelava que aquele sedã era, na verdade, uma “mula” (protótipo de um veículo inédito com carroceria de um modelo antigo para despistar os curiosos) do novo Siena, que deve ser lançado até o ano que vem.

Enquanto o sedã não chega às ruas, os engenheiros da Fiat seguem realizando todo tipo de testes pelo Brasil. É o que mostra o flagra do atento leitor Luis Fernando Barbosa, que fotografou uma das unidades enquanto realizava uma parada estratégica em um posto de combustível no interior de São Paulo.

O Siena que Barbosa flagrou não tinham as molduras da linha Adventure nos para-lamas, que em outro veículo serviam para esconder as bitolas mais largas e o entre-eixos mais longo que o modelo atual. No entanto, é possível ver que o carro conta com um equipamento instalado nas rodas dianteiras, que é conectado a um componente do motor, indicando que o carro passa por testes.

Quem já viu o Siena mais de perto afirma que há mudanças no interior. Ao invés do painel comum à linha Palio, o veículo usa componentes internos do Novo Uno, incluindo os bancos. Seja como for, pouco se sabe sobre a nova geração do sedã compacto. Pelo menos por enquanto.